Rusia autorizează reluarea transporturilor de cereale prin Marea Azov până la 15 noiembrie, în condițiile în care exporturile prin Marea Baltică sunt deja stabile. Bursele reacționează prin scăderi.
Rapița românească domină exporturile prin Constanța, în timp ce tranzitul mărfii ucrainene rămâne la un nivel foarte redus. Recolta record de canola din Australia, stocurile ridicate din Ucraina și redeschiderea rutei prin Marea Azov amplifică presiunile asupra piețelor agricole.
Navigația în Marea Neagră este puternic limitată, iar traderii ucraineni avertizează că este posibil să nu își poată onora contractele pentru livrarea cerealelor fără ca situația de forță majoră să fie recunoscută oficial.
Atacurile asupra navelor și porturilor limitează traficul. Vapoarele ucrainene sunt direcționate către Dunăre și Constanța, unde există deja anumite restricții.
Tensiunile geopolitice de la Marea Neagră și din Orientul Mijlociu mențin un premium de risc ridicat în piețele cerealelor și oleaginoaselor. China își majorează achizițiile de soia din SUA, iar culturile americane de primăvară se află într-o stare bună.
Escaladarea tensiunilor geopolitice din regiunea Mării Negre a generat cea mai mare creștere săptămânală începând cu februarie 2022 pentru contractul futures (nearby) pentru grâu pe bursa de la Paris. Riscurile pentru exporturile rusești și ucrainene mențin volatilitatea ridicată.
Blocajele din Constanța și capacitatea limitată de transport mențin prețul din ferme cu mult sub nivelurile din port. Recolta mondială de cereale sunt estimate în scădere, potrivit IGC.
Tensiunile din regiunea Mării Negre și riscurile asociate cu 30% din exporturile mondiale de grâu au împins contractele de pe Euronext la cel mai ridicat nivel din ultimul an. Prognozele mai slabe pentru recolta din Uniunea Europeană au oferit sprijin suplimentar.