Rusia autorizează reluarea transporturilor de cereale prin Marea Azov până la 15 noiembrie, în condițiile în care exporturile prin Marea Baltică sunt deja stabile. Bursele reacționează prin scăderi.
Iordania a cumpărat 60 000 de tone de grâu, iar Coreea de Sud a achiziționat între 50 000 și 60 000 de tone de șrot de soia. În paralel, Iordania și Tunisia au lansat noi licitații pentru un volum cumulat de până la 440 000 de tone de grâu și orz.
Australia și Argentina ar urma să exporte împreună 42 de milioane de tone de grâu în sezonul 2026/27, cu 400.000 de tone peste nivelul precedent. Producția cumulată scade însă cu 14%, iar perspectivele recoltelor sunt influențate de fenomenul El Niño.
Noile atacuri din Marea Neagră și tensiunile din Orientul Mijlociu au schimbat sentimentul de pe burse. Petrolul a împins prețurile rapiței în sus, iar grâul și-a întrerupt declinul.
Grâul se ieftinește în ciuda tensiunilor de la Marea Neagră. Presiunea este amplificată de închiderea pozițiilor bursiere ale fondurilor de investiții, iar riscul unor noi lichidări pune presiune suplimentară asupra prețurilor.
Exporturile românești de grâu către Egipt depășesc ritmul de anul trecut, dar reducerea așteptată a importurilor egiptene, cerințele mai stricte de calitate și tensiunile din Marea Neagră pun sub semnul întrebării posibilitățile unor vânzări suplimentare.
În acest sezon, Algeria a cumpărat aproximativ 1,82 milioane de tone de grâu în cadrul a trei licitații, la un preț cu aproximativ 20% mai mare față de achizițiile comparabile de anul trecut. Cantitățile cumpărate sunt mai mici.
Marii importatori plătesc cu 45-63 $/t mai mult pentru grâu. Ucraina discută posibilitatea unor livrări prin porturile germane și caută sprijin financiar din partea UE pentru susținerea exporturilor.
Deprecierea monedei euro și revenirea cererii din Arabia Saudită susțin grâul european, în timp ce riscurile pentru navigație cresc din nou după lovirea unei nave care transporta cereale ucrainene către Italia.
Potrivit datelor săptămânale ale CE până la 6 septembrie 2026, România a exportat 2,52 milioane de tone de grâu către destinații extracomunitare, echivalentul a aproximativ 51% din exporturile totale ale UE.
Terminalele de export de cereale din portul Constanța sunt sub presiune serioasă din cauza stocurilor mari de grâu, problemelor de calitate și transportului dificil pe Dunăre. O parte dintre terminale limitează recepția, iar diferența de preț dintre interiorul României și port ajunge la 35–40 €/t.
Exporturile de grâu și orz ale UE rămân puternic sub nivelurile de anul trecut, iar importurile de porumb cresc cu 43%, până la 2,12 milioane de tone, susținute de livrările din Ucraina, SUA și Brazilia.